在很多人心中，月亮一直都是代表著美好的向往，古時候由于人類的科技不夠發達，所以古人一直都認為月亮就是神仙居住的地方，關于月亮的傳說有很多，比較著名的就是嫦娥奔月的故事，《嫦娥奔月》是中國古代神話傳說之一。其梗概是說，嫦娥因偷吃了丈夫后羿從西王母那里弄來的不死靈藥后，升天飛到了月宮（廣寒宮）。但瓊樓玉宇，庭院深深，高處不勝寒。所謂「嫦娥應悔偷靈藥，碧海青天夜夜心」，正是她倍感孤獨寂寞的寫照。嫦娥向丈夫傾訴懊悔，又說：「明天中秋，乃一年中月兒最圓之時，你用面粉作丸，團團如圓月形狀，放在屋子的西北方向，然后再連續呼喚我的名字。三更時分，我就可以回家來了。」翌日，后羿照嫦娥的吩咐做了，屆時嫦娥果然由月中飛回，夫妻重圓。

不過現實并沒有古人想象的這麼美好，隨著人類科技的進步，人類對月亮進行了更深一步的研究和探索，發現月球并不是神仙居住的地方，它其實就是地球的一顆衛星，在太陽系的八大行星當中，很多行星都有自己的衛星，比如說木星的衛星有79顆，土星的衛星有82顆，海王星的衛星有14顆，火星的衛星有兩顆，而地球只有一顆衛星，一般情況下，行星的衛星都是在經過行星的時候，被行星的引力所捕捉，所以成為了衛星，不過月球這顆衛星是太陽系中最特殊的，科學家通過研究發現，按照地球的引力來計算，地球是沒有辦法捕捉到月球的，既然如此，那麼月球是如何成為地球衛星的？

目前科學家比較認可的理論有撞擊假說，這個理論認為，在大約45億年前，有一顆大小為地球四分之一的Theia行星和地球發生了劇烈的撞擊，在碰撞過程中，大量的物質被地球和這顆行星的表面拋射到了地球周圍的空間，形成了一個圍繞地球的塵埃和碎片，在大撞擊之后，這些塵埃和碎片逐漸匯集在地球附近的空間中，而地球的引力和這些碎片的自引力相互作用，使得它們凝聚成了一顆天然的衛星，這顆衛星就是今天的月球，除了這個說法之外還有同源說，同源學說的基本觀點是，太陽系的星球，包括地球和月球，可能起源于同一個原始星云。這個理論的主要依據是，如果早期的太陽系確實由一個富含各種元素的星云形成，那麼這些元素在各個星球之間的分布應該是一致的。

這種一致性表現在同位素的比例上，因為同位素的比例可以揭示星球的起源。如果地球和月球的同位素比例相同，那麼它們可能來自同一個星云。然而，隨著科學家對月球的深入探索，一些新的發現開始對同源學說提出了挑戰。月球的某些巖石被發現比地球的巖石還要古老，這意味著月球可能比地球形成得更早。這個發現直接與同源學說的預測相沖突，因為如果地球和月球來自同一個星云，它們的形成時間應該是相近的。盡管同源學說面臨著一些挑戰，但科學家們仍然相信這個理論可能為我們理解太陽系的形成提供了重要的線索。畢竟，太陽系的形成是一個復雜的過程，需要更多的研究和探索才能完全理解。

除了這兩種說法之外，還有一種更加不可思議的說法人造學說，有一些科學家認為，月球其實是高級文明制造出來的一個天體，作用就是監視地球上面的生命，。這種推測源于一些關于月球的神秘發現，例如月球表面的巨型結構、奇怪的幾何圖形以及似乎被「雕刻」出的地貌等。這些發現很難用自然現象來解釋，因此一些人開始相信月球可能是外星人的基地。然而，這種推測并沒有得到科學界的廣泛認可。科學家們認為，目前并沒有確鑿的證據證明月球是外星人的基地。盡管月球上存在一些神秘的結構，但這些都有可能是自然形成的或者是被遺棄在月球表面的太空垃圾。同時，我們也應該認識到，推測并不等同于事實。在科學研究中，我們需要的是確鑿的證據和經過充分證實的理論，而不是基于一些未解之謎和神秘的發現的推測。

其實人類對月球一直都充滿好奇心，在人類科技發展的道路上，人類對月球的探索和研究是最多的，在第二次世界大戰之后，當時的蘇聯和美國都開展了對月球的探測任務，從1959年到1970年期間，前蘇聯發射了多個探測器，率先完全了繞月飛行、著陸月球、無人駕駛月球車探測等重大成果，然而美國也不甘示弱，在1968年的時候完成了首次載人繞月飛行并且成功返回，在1969年7月16日9點32分，土星五號火箭托著阿波羅11號飛船緩緩升空，萬眾矚目下，阿波羅11號的三名航天員，指令長阿姆斯特朗、登月艙駕駛員奧爾德林，指令艙駕駛員柯林斯踏上了它們的登月之旅，阿波羅11號的太空之旅非常順利，經過75小時的長途跋涉，飛船進入了月球軌道。

7月20日凌晨，阿波羅11號飛船進入了近月點113km、遠月點313km的橢圓形繞月軌道，此時飛船繞月球一圈只需要2小時，指令長阿姆斯特朗和登月艙駕駛員奧爾德林進入了鷹號登月艙，準備啟程前往月球赤道附近的靜海區，而柯林斯繼續留守哥倫比亞號指令服務艙。21日，登月艙與指令服務艙分離，鷹號登月艙逐漸向月面降落。這時候一切看似正常的情況下，突然出現了一個意外，登月艙平穩下降，距月面僅1828m時，計算機黃色警示燈突然開始閃爍并出現了代碼「1202」的程序警報。兩名航天員想不起這個代碼的含義，于是立刻向地面匯報了這一情況。而此時，登月艙正要進入「死亡區間」，情況十分危急。

為什麼要稱為死亡區間呢？是因為在登月艙著陸的最后3分鐘內，有一個10秒鐘的時間段非常危險，這個時間段，登月艙會快速的下降，1202的警報發出后，登月艙距離進入死亡區間只剩下20秒，在登月艙距離月面150米的時候，艙內的兩名航天員突然發現預定的登陸艙布滿碩大礫石，一旦撞上，登月艙將損壞或翻倒，這意味著登月艙也許再也無法離開月球，兩名航天員將無法返回地球。這時，地面控制人員發出提醒：「60秒！」這意味著下降發動機剩下的燃料只夠工作60秒鐘。幸運的是，阿姆斯特朗迅速地找到了一塊適合著陸的地點，他手動操控飛船飛行，在燃料僅能支持10秒時安全著陸，兩名航天員又度過了一個難關。下午3時17分，經過漫長時間的等待，人們終于聽到了阿波羅11號飛船指令長阿姆斯特朗從月球傳回的聲音：這里是靜海，鷹號已經著陸。

當時阿姆斯特朗倒退著鉆出登月艙，奧爾德林用攝像機拍攝他踏上月球的每一刻，「我現在站在登月艙舷梯的最下面一級板上，登月艙支腳的底盤已陷入月面三四厘米，月面上好像密布著細小的砂粒.景色真美.」阿姆斯特朗這麼說道.地球上的人在電視機前也聽到他的這番話.隨后，人們又看到他小心地用穿著登月靴的左腳踏上月球；然后，右腳也踩在月球上了.這是美國東部時間1969年7月20日二十二點五十六分二十秒，人類第一次登上月球，同時阿姆斯特朗也說出了那句20世紀最著名的話語：對于一個人來說，這一步很小，但是對于人類來說，這卻是巨大的一次飛躍。

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