總算改款了!小編剛剛從前方得到消息,2025款的「雷克薩斯ES」已經迎來全球優秀,此款新車距離上次的第七代版本已經過去了6年之久,在這6年間,這款車總會在不經意間給我們帶來驚喜,根據數據顯示,雷克薩斯ES在全球范圍內平均年銷量在15萬輛左右,不能說十分出色,但對得起它的定位,畢竟佛系「才是它最大的優勢!如今宣布正式換代,也是找準了契機,畢竟現階段的奔馳寶馬也都完成了產品升級,所以這樣看也是一個正常操作。此次的改款,主要針對理念上的調整,另外在動力上也取消了純燃油版,全系都換成了混動系統,預計會在明年的下半年正式與大家見面。
慣例,我們還是先簡單的了解一下這款新一代的ES,外觀看,新ES的前臉呈現出了開放式的設計。中網依舊是紡錘式的造型,但結構上有明顯的改變,比如傳統的紡錘式設計只是保留了一部分,在整個上半身幾乎與大燈形成平直。中網的設計與法系車DS比較相似,格柵內側還加入了一層頗具簡單的燈帶,且正好和行車燈貫穿在一起,這樣能帶來更強烈的視覺沖擊!而調整后的大燈也頗為簡單,只是采用了三段式的內嵌式光源,配合下方鋒利十足的行車燈,確實能展現出超強的戰斗力。
側面布局,帶有濃郁的轎跑元素,腰線從車尾開始向車頭延伸,并在前門位置開始下沉,而此時的后門正好以內嵌式的結構出現,這樣組合在一起,整個一副標準的日系轎跑車!同樣的元素在尾部上也再次得到延伸,兩側采用了三叉戟式的尾燈,而中間則由一條LED燈帶貫穿而成,此外它的后包圍則充滿了藝術元素,與車頭也正好形成呼應。所以這款全新一代的ES絕對能滿足相當一部分網友們的需求!
內飾方面也并不陌生,與已經在海外上市的雷克薩斯RX頗為相似。內嵌式的液晶儀表顯得格外的深邃,包括內部的顯示效果等等已經不輸奔馳。中間位置則是一塊14寸的觸屏主機,包含更靈活和更多功能的語音控制系統也都成為標配,另外雷克薩斯剛剛上線的Lexus Safety System+安全系統也成為標配,以往所不具備的智能化也開始有所建樹。至于材料上,依舊沒有奔馳等那麼高等級,但相比以往,提升的可不是一星半點的,可以理解為日系車受制于成本。
動力系統,新車最大的改動就是取消了純燃油版系列,也就是新車將會標配2.5L的自然進氣引擎匹配第五代的THS混合動力系統,其中它的最大馬力為225Hp(前輪驅動)和232Hp(全輪驅動),當然并不排除會有其他的動力版本,具體還是要等到官宣后才能知曉了。據悉這款車將會在今年的下半年正式與大家見面,不知道對于這款佛系車,你們有何不同看法,歡迎在留言區留言。
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設立日:2023年03月07日