總算改款了！小編剛剛從前方得到消息，2025款的「雷克薩斯ES」已經迎來全球優秀，此款新車距離上次的第七代版本已經過去了6年之久，在這6年間，這款車總會在不經意間給我們帶來驚喜，根據數據顯示，雷克薩斯ES在全球范圍內平均年銷量在15萬輛左右，不能說十分出色，但對得起它的定位，畢竟佛系「才是它最大的優勢！如今宣布正式換代，也是找準了契機，畢竟現階段的奔馳寶馬也都完成了產品升級，所以這樣看也是一個正常操作。此次的改款，主要針對理念上的調整，另外在動力上也取消了純燃油版，全系都換成了混動系統，預計會在明年的下半年正式與大家見面。

慣例，我們還是先簡單的了解一下這款新一代的ES，外觀看，新ES的前臉呈現出了開放式的設計。中網依舊是紡錘式的造型，但結構上有明顯的改變，比如傳統的紡錘式設計只是保留了一部分，在整個上半身幾乎與大燈形成平直。中網的設計與法系車DS比較相似，格柵內側還加入了一層頗具簡單的燈帶，且正好和行車燈貫穿在一起，這樣能帶來更強烈的視覺沖擊！而調整后的大燈也頗為簡單，只是采用了三段式的內嵌式光源，配合下方鋒利十足的行車燈，確實能展現出超強的戰斗力。

側面布局，帶有濃郁的轎跑元素，腰線從車尾開始向車頭延伸，并在前門位置開始下沉，而此時的后門正好以內嵌式的結構出現，這樣組合在一起，整個一副標準的日系轎跑車！同樣的元素在尾部上也再次得到延伸，兩側采用了三叉戟式的尾燈，而中間則由一條LED燈帶貫穿而成，此外它的后包圍則充滿了藝術元素，與車頭也正好形成呼應。所以這款全新一代的ES絕對能滿足相當一部分網友們的需求！

內飾方面也并不陌生，與已經在海外上市的雷克薩斯RX頗為相似。內嵌式的液晶儀表顯得格外的深邃，包括內部的顯示效果等等已經不輸奔馳。中間位置則是一塊14寸的觸屏主機，包含更靈活和更多功能的語音控制系統也都成為標配，另外雷克薩斯剛剛上線的Lexus Safety System+安全系統也成為標配，以往所不具備的智能化也開始有所建樹。至于材料上，依舊沒有奔馳等那麼高等級，但相比以往，提升的可不是一星半點的，可以理解為日系車受制于成本。

動力系統，新車最大的改動就是取消了純燃油版系列，也就是新車將會標配2.5L的自然進氣引擎匹配第五代的THS混合動力系統，其中它的最大馬力為225Hp（前輪驅動）和232Hp（全輪驅動），當然并不排除會有其他的動力版本，具體還是要等到官宣后才能知曉了。據悉這款車將會在今年的下半年正式與大家見面，不知道對于這款佛系車，你們有何不同看法，歡迎在留言區留言。

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