華為已經放棄了高通旗艦芯，甚至會全面放棄高通芯片，但高通的日子卻越過越好了，這是一個殘酷的事實。

2024年第一財季業績，高通實現營收99.35億美元，與上年同期增長5%；凈利潤為27.67億美元，與上年同期相比增長24%。

華為Mate60系列正式放棄L 高通芯，采用自研的麒麟9000s芯片，出貨量大漲，甚至有消息，華為將會全面放棄高通芯。

華為放棄高通芯，這對高通而言，應該是重大損失，畢竟，華為高端手機國內銷量僅次于蘋果，高通不僅失去大量高端芯片的銷售收入，還會失去了大量專利收入。

關鍵是，麒麟9000s芯片回歸，華為Mate60系列銷量大漲，自然會搶走大量小米、榮耀、蘋果等市場份額，這些廠商要麼用高通芯片，要麼用高通通信芯片。

但沒有想到的是，高通營收和利潤不僅沒有下滑，反而大漲。

這是因為全球手機銷量開始回暖，廠商苦庫存減少，需求增加，尤其是三星和國內廠商，更是全面采用高通新一代旗艦芯片。

數據顯示，市面上幾乎所有的安卓旗艦手機，都采用高通驍龍8gen3芯片，部分國內廠商之前還采用聯發科旗艦芯片，如今也基本都換成了高通芯。

再加上，三星Galaxy系列新品驅動，直接提升了高通芯片銷量增長。

全球范圍內，三星是第二大手機廠商，高端機銷量僅次于蘋果，而蘋果又和高通續簽了三年合約，將繼續采用高通基帶，這些都推動了高通芯片增長。

另外，新能源汽車大賣，是高通營收和利潤大漲的另外一個原因。

全球范圍內，除了特斯拉，幾乎所有的新能源汽車廠商，都采用高通芯片，并將高通旗艦芯片作為主要賣點，像理想小鵬小米蔚來等。

即便是傳統汽車廠商，也在智能座艙上采用高通旗艦芯片，奔馳、別克、吉利等，尤其是國內汽車廠商。

由于新能源汽車銷量持續增長，高通車機芯片銷量自然隨之增長，成了高通增長最快的業務，同比大漲31%。

也就是說，新能源汽車賣得越多，高通就賺得越多，雖然廠商宣布自研智能駕駛芯片，卻沒有宣布自研車機芯片，這意味著高通還將持續增長。

最主要的是，除了華為之外，國內廠商基本都放棄自研手機芯片，OPPO、小米等都是如此，雖然還有部分小芯片業務，但手機芯片基本停滯。

在高端市場，高通芯片是各大手機唯一的選擇。

國內廠商又紛紛沖擊高端市場，手機價格不斷上漲，高通是按照手機售價收取專利費等，國產手機賣得貴，賣得多，高通就賺得越多。

在這樣的情況下，即便是華為訂單，高通營收和利潤依舊大漲，更何況，華為手機銷量還沒有完全恢復如初。